Мотоциклетное отделение

Адептус Астартес - Обзор

Рейтинг пользователей: / 2
ХудшийЛучший 

Мотоциклетные отделения Космического Десанта выполняют штурмовые задания, для которых важна скорость передвижения, чаще всего опираясь на разведданные, собранные отделениями разведчиков или экипажами «Ленд Спидеров» во время рекогносцировочных полетов. Мотоциклетные отделения нападают на невероятных скоростях, используя фактор неожиданности и неостановимый импульс, вонзаясь в ряды противника и уносясь вдаль как только противник восстановит способность действовать осознанно, только лишь чтобы развернуться и снова напасть с неожиданного направления. Кинжальные удары мотоциклетных отделений похожи на молнии – когда враг услышит их приближение, урон уже нанесен.

Чтобы мотоциклист Космического Десанта действовал максимально эффективно, водитель-сверхчеловек и его железный конь должны безупречно работать как одно целое. Поэтому Кодекс Астартес предписывает всем штурмовикам Ордена, разведчикам и всей Шестой роте постигать искусство боя верхом на мотоцикле, включая этот пункт в их режим тренировок.

Некоторые Ордена идут еще дальше, и каждый их десантник обязан тренироваться ездить на мотоцикле, даже если он давно состоит в Первой роте или добился высокого ранга в Ордене. Немногие Ордена могут служить лучшим примером такого подхода, нежели Орден Белых Шрамов, который с гордостью делает мотоциклетные отделения ядром любой атаки. Другие Ордена не столь очарованы тактической ценностью мотоциклетных отделений, предпочитая посылать штурмовиков в битву на «Носорогах» или «Секачах».

На завершающих этапах подготовки разведчика Космического Десанта, он присоединяется к мотоциклетному разведотделению. Разведчики-мотоциклисты используются как быстрые разведывательные и диверсионные войска. Они действуют на гораздо больших расстояниях, нежели другие разведчики, часто воюя в качестве отдельного дополнения к основным силам Десанта, не отвечая ни перед кем, кроме своих сержантов.

Наряду с тем, что разведчики-мотоциклисты продолжают придерживаться тактики быстрых нападений и отступлений, отточенной ими в ранние годы служения, их ассортимент боевых навыков расширяется тяжело добытым опытом и специализированным оснащением. Пока противник сосредотачивается на главном направлении атаки Десанта, разведчики-мотоциклисты свирепствуют у него в тылу, давая точнейшие координаты для орбитальных бомбардировок и высадки десантников в посадочных капсулах.

Мотоцикл космического десантника сам по себе довольно грубо сделан. Это необходимо, ведь он должен быть достаточно мощен, чтобы нести на себе полностью экипированного космического десантника на головокружительных скоростях, и при этом быть настолько управляемым, чтобы обеспечивать полный ассортимент смертоносных боевых маневров. Даже на низкой скорости встреча с совокупной массой мотоцикла и водителя – не самая приятная штука. Более того, опытные мотоциклисты Космического Десанта могут похвастаться поездками сквозь рокритовые стены на полной скорости, которые не наносят вреда здоровью и не причиняют вообще каких-либо неудобств. Эффект, оказываемый таким прорывом на живую силу противника, лучше оставить на долю воображения.

Для сложных штурмовых заданий общепринято усиливать огневую мощь мотоциклетного отделения прибавлением штурмового мотоцикла. Каждый штурмовой мотоцикл – пугающе мощная передвижная огневая точка, с установленными спаренными болтерами на самом мотоцикле и мультимельтой или тяжелым болтером, приделанными к крепкой коляске.

Ударная мощь штурмового мотоцикла столь упоительна, что многие Ордена формируют из них целые отделения, используя их как быстрые войска огневой поддержки для дополнения разведчиков, штурмовиков или же других мотоциклетных отделений. У немногих Орденов Космического Десанта есть достаточно штурмовых мотоциклов для формирования многочисленных отделений. Но когда это все-таки случается, как произошло во время третьей войны за Армагеддон по инициативе Ордена Белых Шрамов, такие отделения становятся практически неостановимой силой.

«Используйте свои мотоциклетные отделения как клинок, поражающий врага и парирующий его ответные удары с равной легкостью. Но помните, что скорость суть ничто без направления, как мощнейшее оружие ничтожно без точной цели.
Мотоциклист должен быть всегда непоколебим и бесстрашен, но никогда не должен он быть недвижен или негибок. Скорость – его преимущество, а неожиданность – самое смертельное его оружие. В текучести найдет он успех и в успехе найдет он признание.»

Из учений Робаута Жиллимана, изложенных в Апокрифах Скароса.