Троянец

Имперская гвардия - Обзор

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Троянец – рабочая лошадка бронетанковых подразделений Имперской Гвардии. Он применяется как тягач для полевой буксируемой артиллерии или как транспорт для боеприпасов, подвозя снаряды артиллерийским батареям или фронтовым частям, которым требуется пополнение боезапаса.

Троянец это не боевая машина и он редко может быть замечен на линии фронта. Его место позади атакующих подразделений, где он курсирует между складами и линией фронта. Используя базовое шасси и двигатель Химера, Троян легок в производстве и полностью соответствует возложенным на него задачам, демонстрируя отличную проходимость и дорожные качества. В отличие от Химеры он не имеет лобового бронирования и на нем отсутствуют также приборы наведения и аптечка, оставляя больше внутреннего пространства для груза.

Каждый Троянец оборудован краном, который используется для погрузки/выгрузки. Обладая достаточной грузоподъемностью, чтобы поднимать тяжелые контейнеры с амуницией, кран недостаточно силен, чтобы буксировать бронетехнику, что ограничивает его применение в качестве БРЭМ (боевая ремонтно-эвакуационная машина). Для этой роли полки ИГ обычно используют тягач Атлас.

Помимо внутреннего погрузочного пространства, Троян способен также тянуть за собой несколько прицепов. Для Трояна существует три основных типа прицепов. Первый это большая цистерна с топливом, второй это бронированный прицеп с боеприпасами, третий это прицеп с едой, одеждой либо обмундированием.

Несмотря на свое не боевое предназначение, существует много примеров модификации Троянов для использования в роли боевых ремонтных машин. В качестве бронированной машины (с очень слабой броней), он иногда используется на линии фронта некоторыми командирами, находящимися в отчаянном положении. Некоторые примеры модификаций: установка дополнительных автопушек для превращения его в самодельное средство ПВО, установка дополнительного бронирования для использования в качестве БТР, установка средств связи в грузовой отсек для превращения Трояна в передвижной штаб или установка минных тралов или понтонных мостов, что превращает машину в инженерный танк. Они не так функциональны, как их специализированные собратья, но некоторые командиры лучше навлекут на себя гнев инженера АМ, чем не выполнят боевую задачу и обратят на себя внимание своего командования или комиссара.

Из-за своего предназначения, Троян получил много различных прозвищ в войсках, такие как «Мул», «Тягалка», «Прицеповоз», «жук-навозник».